Эта спортивная версия катамарана оснащается транцем из алюминиевого сплава и может быть «заряжена» лодочным мотором мощностью до 50 л.с. Пространственная конструкция транца не только обеспечивает его высокую жесткость, но и позволяет всей воде, которая попадает в кокпит беспрепятственно покинуть лодку при любых маневрах и на любой скорости.
Подъемная сила создаваемая туннельным корпусом во время движения, а также соотношение массы катамарана с водителем к мощности двигателя, которое достигает 250 л.с. на 1000 кг, дают возможность получить скорость более 90 км/час. И это не предел!..
Такая конструкция позволяет управлять судном, как в одиночку, так и команде из двух экстремалов, а установка дистанционного управления дает принципиально новые ощущения от вождения, весьма схожие с процессом руления на спортивном автомобиле.
Надувной катамаран Fast Cat атакует повороты невероятно дерзко, и в то же время, удивительно уверенно. В тот момент, когда на обычной лодке водитель уже вынужден сбрасывать скорость, на катамаране можно даже и увеличить обороты двигателя. Водителю, только остается решить самому - на каких оборотах ему необходимо пройти поворот и сколько килограмм перегрузки он хочет на себя обрушить. Здесь нет электроники, систем стабилизации движения и других автомобильных «прибамбасов» и все зависит только от водителя и его напарника!
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Размеры (длина/ширина), м |
4.10/1.97 |
| Вместимость, чел/кг |
3/470 |
| Сухой вес лодки, кг |
84 |
| Вес сумок с упакованной лодкой (1) и с пайолом (2), кг |
1 сумка - 55, 2 сумка - 32 |
| Внутренняя длина/ширина, м |
2.40/1.04 |
| Количество надувных элементов |
4 + 2 спансона |
| Диаметр борта, м |
0.50 |
| Тип пола (палубы) |
составной пайол из водостойкой фанеры с мягким покрытием |
| Тип насоса |
2-х камерный ножной (5 + 1.5 л) |
| Количество сумок, шт |
2 |
| Максимальная мощность подвесного мотора, л.с. |
50 |
| Размеры сумок с лодкой (1) и с пайолом (2), м |
1 сумка: 1,65*1,6*0,7; 2 сумка: 1,10*0,55*0,12 |
| Категория плавания (94/25/EC) |
C |