Надувная лодка Botsman330E

Высокое качество и надежность этих лодок добивается применением лучших материалов и комплектующих.

1. Материал SuperTARP для баллонов – 1100 decitex, вес 850 гр/м2, плотное плетение основного слоя ткани полиэстер обеспечивает прочность, а нанесенные с обеих сторон слои PVC, путем обмакивания, обеспечивают герметичность, защиту от масел, нефти, ультрафиолета и истирания. Температура использования от –35С до +65С. 
2. Материал SuperTARP для днища – 1100 decitex, вес 850 гр/м2, плотное плетение основного слоя ткани полиэстер обеспечивает прочность, а нанесенные с обеих сторон слои PVC, путем впрыскивания под давлением в структуру армированного слоя, обеспечивают большую защиту от истирания и абразивного воздействия. А так же защиту от масел, нефти и ультрафиолета. Температура использования от –35С до +65С.
3. Материал SuperTARP для склейки швов – 1100 decitex, вес 550 гр/м2 плотное плетение основного слоя ткани полиэстер обеспечивает прочность, а нанесенные с обеих сторон особые слои PVC, обеспечивают более качественную полимеризацию (приклеивание) поверхностей шва. Температура использования от –35С до +65С.
4. Швы (реальная гарантия 5 лет!) – выполнены уникальной тройной проклейкой; две эластичные специальные ленты (seam tape) приклеиваются изнутри и снаружи шва, полимеризуясь с основной тканью при влажности до 30%, образуют единое целое. Третья лента приклеивается внахлест к внешней. Все в целом делает шов сверхпрочным. 
5. Транец – крепление транца надежное. Массивный U-образный профиль держателя транца вклеен в борта лодки. При надувании лодки, радиально выгибаясь, он прижимает и прочно держит плоскостями вклеенный в него транец лодки. Что дает возможность использовать мотор большей мощности.
6. Пол изготовлен из водостойкой фанеры толщиной 12 мм (9 мм для лодок BSN-280E/300E), и максимально обрамлен алюминиевым профилем. Пайолы соединяются между собой алюминиевым профилем и стрингерами.

При сравнении с аналогичными лодками других производителей обращайте Ваше внимание на используемую ткань, конструкцию швов, вклейку транца, усиление днища, рабочее давление в баллонах и максимальное обрамление пайол пола алюминиевым профилем.


Стандартная комплектация: 

1. Проклеенный тройными швами баллон с тремя отдельными камерами. 
2. Надувной киль, формирующий V-образное дно лодки. Данная модель не поддерживает эту опцию.
3. Пол из водостойкой фанеры толщиной 12 мм.
4. Анодированный алюминиевый профиль для защиты и сборки пола лодки. 
5. Транец из водостойкой фанеры 24 мм вклеенный в баллоны с помощью литого U-образного ПВХ профиля с прикрепленными на нем фанерной и металлической накладками для крепления подвесного мотора. 
6. Усиление со стороны днища лодки вдоль баллонов. В данной модели эта опция не поддерживается.
7. Клапана для накачки 4шт.
8. Уключины 2 шт.
9. Стопор весла – 2 шт. 
10. Ручки для переноски – 2 шт.
11. Клапан для слива воды из кокпита.
12. Леерная веревка вдоль бортов лодки. 
13. Буксировочные рымы –отсутствуют.
14. Носовой Рым-ручка – 1 шт.
15. Сидения – 2 шт.
16. Весла – 2 шт.
17. Насос – 1 шт.
18. Сумки – 1 шт.
19. Ремкомплект – 1 шт.
20. Руководство по эксплуатации – 1 шт.

 

 

Пол	Длина, см	Ширина, см	Диаметр баллона, см	Количество камер	Макс. мощность двигателя, л.с.	Грузо-подъемность, кг	Вес, кг
Водостойкая фанера	330	150	40	3+1	15	560	50