Лодка Командор KMD380

Надежная и удобная, мощный транец словно влит в борта лодки. На него можно ставить мотор до 100 л.с. V- образный киль обеспечивает плавную всхожесть на волну и стабильность на курсе. Разборный пол, соединяется алюминиевымпрофилем и распирается плотно накаченными баллонами, которые проклеены трехслойными швами. Не зря эта модель пользуется повышенным спросом у промысловиков Дальнего Востока, Сахалина, которые промышляют краба, трепанга, гребешок и прочих ценных подводных тварей. Говорят, что затраты на лодку окупаются за неделю, а служит она годами.  Да, и в свои дальние плавания мы ходим именно на лодках этой модели: Москва - С.-Петербург (1600 км), Санкт-Петербург - Соловецкие Острова - Санкт-Петербург (2000 км) и т.д. А если поставить тент, то получится дом на воде, летящий с огромной скоростью. Лодка спроектирована и изготовлена таким образом, чтобы установленный на неемотор максимально допустимой мощности мог выводить ее в режим глиссирования с максимально допустимой загрузкой. Это может быть важно для промысла рыбы и других тяжелых работ на море.

Лодки KOMANDOR имеют ЧЕРНЫЙ или СЕРЫЙ цвет.

1.  Материал SuperTARP для баллонов – 1100 decitex, вес 1100 гр/м2, плотное плетение основного слоя ткани полиэстер обеспечивает прочность, а нанесенные с обеих сторон слои PVC, путем обмакивания, обеспечивают герметичность, защиту от масел, нефти, ультрафиолета и истирания. Температура использования от –35С до +65С.
2.  Материал SuperTARP для днища – 1100 decitex, вес 1100 гр/м2 , плотное плетение основного слоя ткани полиэстер обеспечивает прочность, а нанесенные с обеих сторон слои PVC, путем впрыскивания под давлением в структуру армированного слоя, обеспечивают большую защиту от истирания и абразивного воздействия. А так же защиту от масел, нефти и ультрафиолета. Температура использования от –35С до +65С.
3.  Материал SuperTARP для склейки швов – 1100 decitex, вес 550 гр/м2  плотное плетение основного слоя ткани полиэстер обеспечивает прочность, а нанесенные с обеих сторон особые слои PVC, обеспечивают более качественную полимеризацию (приклеивание) поверхностей шва. Температура использования от –35С до +65С.
4.  Швы (реальная гарантия 5 лет!) – выполнены уникальной тройной проклейкой;  две эластичные специальные ленты (seam tape) приклеиваются изнутри и снаружи шва, полимеризуясь с основной тканью при влажности до 30%, образуют единое целое. Третья лента приклеивается внахлест к  внешней. Все в целом делает шов сверхпрочным.
5.  Транец – крепление транца надежное. Массивный U-образный профиль держателя транца вклеен в борта лодки. При надувании лодки, радиально выгибаясь, он прижимает и прочно держит плоскостями вклеенный в него транец лодки. Что дает возможность использовать мотор большей мощности.
6.  Пол изготовлен из водостойкой фанеры толщиной 12 мм, и максимально обрамлен алюминиевым профилем. Пайолы соединяются между собой алюминиевым профилем и стрингерами.

 При сравнении с аналогичными лодками других производителей обращайте Ваше внимание на используемую ткань, конструкцию швов, вклейку транца, усиление днища, рабочее давление в баллонах и максимальное обрамление пайол пола алюминиевым профилем.

Стандартная комплектация:

1.  Проклеенный тройными швами баллон с тремя отдельными камерами.
2.  Надувной киль, формирующий V-образное дно лодки.
3.  Пол из водостойкой фанеры толщиной 12 мм.
4.  Анодированный алюминиевый профиль для защиты и сборки пола лодки.
5.  Транец из водостойкой фанеры 35 мм вклеенный в баллоны с помощью литого U-образного ПВХ профиля с прикрепленными на нем фанерной и металлической накладками для крепления подвесного мотора.
6.  Усиление со стороны днища лодки вдоль баллонов на 100%.
7.  Клапана для накачки 4 шт.
8.  Уключины 2 шт.
9.  Стопор весла – 2 шт.
10.  Клапан для слива воды из кокпита.
11.  Леерная веревка вдоль бортов лодки.
12.  Буксировочные рымы – 2 шт.
13.  Носовой Рым-ручка – 1 шт.
14.  Ручки для переноски - 4 шт.
15.  Сидения – 2 шт.
16.  Весла – 2 шт.
17.  Насос – 1 шт.
18.  Сумки – 2 шт.
19.  Ремкомплект – 1 шт.
20.  Руководство по эксплуатации – 1 шт.

Пол палубы	Длина, см	Ширина, см	Диаметр баллона, см	Кол-во камер	Кол-во человек	Макс.мощн. двигателя, л.с.	Грузо- подъемность	Вес, кг
Водост. фанера	380	170	44	3+1	6	35	720	75

Скорость (мотор 15 л.с., 2 чел.)	Скорость (мотор 30 л.с., 2 чел.)	Скорость (мотор 30 л.с., 6 чел.)
39	48	35