Скорость “внедорожника” регулируется джойстиком, который катающийся держит в руке, так что чем сильнее жмешь, тем веселее становится! Для остановки предусмотрен рычажок, расположенный так же на джойстике. Установленный в центре мощный 43-х кубовый мотор обеспечивает ровный и гладкий ход при максимальной скорости в 35 км/ч. Два больших колеса, диаметром 25 см, окружают ступни ног, причем ступни выполняют роль осей этих самых колес. Это уникальное техническое решение делает ездока частью самой машины, что обеспечивает ему поразительную устойчивость и управляемость.

Скорость “внедорожника” регулируется джойстиком, который катающийся держит в руке, так что чем сильнее жмешь, тем веселее становится! Для остановки предусмотрен рычажок, расположенный так же на джойстике. Установленный в центре мощный 43-х кубовый мотор обеспечивает ровный и гладкий ход при максимальной скорости в 35 км/ч. Два больших колеса, диаметром 25 см, окружают ступни ног, ричем ступни выполняют роль осей этих самых колес. Это уникальное техническое решение делает ездока частью самой машины, что обеспечивает ему поразительную устойчивость и управляемость.

Скорость “внедорожника” регулируется джойстиком, который катающийся держит в руке, так что чем сильнее жмшь, тем веселее становится! Для остановки предусмотрен рычажок, расположенный так же на джойстике. Установленный в центре мощный 43-х кубовый мотор обеспечивает ровный и гладкий ход при максимальной скорости в 35 км/ч. Два больших колеса, диаметром 25 см, окружают ступни ног, причем ступни выполняют роль осей этих самых колес. Это уникальное техническое решение делает ездока частью самой машины, что обеспечивает ему поразительную устойчивость и управляемость.