Тел.: +7 (499) 391-64-78
(пусто)
 

Каталог

Итальянская компания Selva Marine - единственный в Европе разработчик и производитель подвесных лодочных моторов в одном лице. Все двигатели собираются на заводе в Италии.

Каждая деталь лодочного мотора производится, тестируется, окрашивается и только после этого поступает в сборочный цех. После сборки мотор поступает в лабораторию комплексной диагностики, где тестируется в течении нескольких часов.
По своим рабочим качествам двигатели Selva не отличаются от прочих современных двигателе. Они хорошо запускаются и надежно работают. Механизмы управления находятся на своих привычных местах, а к узлам подлежащим техническому обслуживанию, имеется достаточно легкий доступ, благодаря простой конструкции двигателей.

В основе дизайна современных моделей лодочных моторов Selva Marine лежит проверенная промышленная философия: максимум возможностей мотора, совершенство технологии и высочайшая надежность. Стилистическое оформление моторов выполнено в сотрудничестве с дизайнерской фирмой Andreani Design. чьи четкие, элегантные линии обводов корпусов лодочных моторов наиболее соответствуют духу компании Selva Marine, где присутствует элегантность без вычурности, а аскетизм линий - признак культуры. Приобретение лодочного мотора, пластикового или алюминиевого катера, изготовленного компанией Selva Marine, даст Вам и Вашим близким высшее наслаждение единения с морем.

Лодочные моторы Selva, 2-х тактные (21)
Лодочные моторы Selva, 2-х тактные с системой L.P.D.F.I. (3)
Лодочные моторы Selva, 4-х тактные (18)

Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)

1   2   3   4   5   след >>показать все

Неоспоримыми преимуществами этой серии лодочных моторов являются наличие в конструкции:
двухкамерной масляной помпы, позволяющей поддерживать заданное давление масла вне зависимости от оборотов двигателя. На низких оборотах работает одна камера, на высоких – две.
Данная модель комплектуется выносным топливным баком с объемом 12 литров.
 
 
Основными отличиями данной модели является дооснащение румпельной модели электрическим стартером с ключом зажигания, расположенным на капоте двигателя (не комплектуется пультом ДУ) и генератором 12V 70W с выпрямителем.
Переключатель хода - "вперед - назад - нейтраль" удобно расположен рядом с румпелем управления.
 
 
Данная модель лодочного мотора оснащена электрическим стартером и пультом ДУ, а также генератором 12V 70W, оснащенным выпрямителем.
К положительным характеристикам 4- тактных лодочных моторов Selva с мощностью 8 л.с. можно отнести простоту в эксплуатации и в обслуживании, приемлемые габариты и вес (30 кг).
 
 
Данная модель лодочного мотора оснащена электрическим стартером и пультом ДУ, а также генератором 12V 70W с выпрямителем. Двигатель рассчитан на установку на суда оборудованные транцем высотой 500-520 мм.
4-х тактные двигатели Seva, как и все их собратья, транспортируются на боку и укладываются в транспортном положении на сторону ручки.
 
 
Данная модель оснащена румпелем и переключателем хода "вперед - назад - нейтраль" удобно расположенным рядом с румпелем управления, а также выносным топливным баком объемом 12 литров.
Специальная система подвески обеспечивает низкую вибрацю на всех режимах работы лодочного мотора.
 
 
Основными отличиями данной модели является дооснащение румпельной модели электрическим стартером с ключом зажигания, расположенным на капоте двигателя (не комплектуется пультом ДУ) и генератором 12V 70W с выпрямителем.Этот лодочный мотор рассчитан на установку на суда с транцем высотой 380-400 мм.
 
 
Данный лодочный мотор оснащен румпелем и электрическим стартером с ключом зажигания, расположенным на капоте двигателя (не комплектуется пультом ДУ), а также генератором 12V 70W с выпрямителем и рассчитан на установку на суда с транцем высотой 500-520 мм.
Ремень привода распределительного вала находится в верхней части головки двигателя, что облегчает его обслуживание.
 
 
Встроенный топливный бак снимается вместе с  верхней крышкой, для чего в конструкции топливопровода предусмотрен специальный штуцер. Поэтому, встроенный бак всегда можно снять и заливать там, где это удобно. При необходимости для всех моделей SI от Selva можно приобрести специальный переходник для подключения внешнего бака.
 
 
Все двигатели Selva Bull Shark имеют механическую систему автоматической дозировки масла, которая ранее прошла апробирование в условиях длительной эксплуатации на моторах Yamaha.
Данная модель лодочного мотора оснащена электрическим стартером и пультом ДУ, а также генератором 12V 300W и стабилизатором напряжения. Двигатель рассчитан на установку на суда оборудованные транцем высотой 380-400 мм.
 
 
Данная модель предназначена для установки на транец высотой 500-520 мм и в стандартной комплектации оборудованна гидроподъемником (подъема / опускания), электрическим стартером, пультом ДУ (тросы управления «газ-реверс» приобретаются дополнительно) и системой автоматической дозировки масла.
Европейские испытания показали, что максимальный расход топлива двигателя Selva 50 LPDFI по сранению с 4-х тактным лодочным мотором 50 EFI составил порядка 15 против 18 литров, сооветственно.
 
 

1   2   3   4   5   след >>показать все

Блог / Новости

© Катера, яхты, лодки, моторы.