Тел.: +7 (495) 226-39-74
(пусто)
 

Каталог

Первые модели 4-х тактных двигателей собственного производства итальянская компания Selva представила потребителям еще в 2004 году. После серии проведенных испытаний, появилось три модели четырехтактных подвесных моторов – Oyster 5 и 6 л.с. с объемом двигателя 135 см3, а также Black Bass с мощностью 7,5 л.с. и объемом двигателя 197 см3.
Несмотря на то, что эти модели являются оригинальной разработкой компании SELVA и производятся на заводе в Тирано, в их создании принимали участие специалисты компании Yamaha и Института топливной аппаратуры (IFR, Франция).

Отличительной особенностью большинства этих лодочных моторов является верхнее расположение распределительного вала на двигателе с одним цилиндром. Подобная конструкция не использовалась еще ни на одном одноцилиндровом подвесном двигателе. Особая конструкция головки блока цилиндров позволила приблизить вес двигателя к весу двухтактного мотора.

4-х тактные двигатели от Selva имеют лучшие, в настоящий момент, соотношение «вес – мощность» среди двигателей аналогичного класса.
Необходимо отметить, что данная серия включает модели, как со встроенным, так и выносным топливным баком. Двигатели, в зависимости от модели имеют как ручной, так и электрический старт. Большинство моделей комплектуется генератором на 70 Ватт.

Обозначения в каталоге:
• SI - модели, оснащенные встроенным топливным баком;
• Е – моторы с установленным электрическим стартером и генератором 12V/70W;
• В – моторы с румпелем, оснащенные электрическим стартером и ключом зажигания на капоте (не комплектуются пультом ДУ);
• ST - моторы без румпеля, оснащенные электрическим стартером и пультом ДУ;
• L - моторы с длинным дейдвудом, предназначенные для установки на транец высотой 500-520 мм;

Техничская информация:
• В качестве топлива для двигателей Selva необходимо применять бензин АИ-95;
• В качестве моторного масла необходимо использовать SAE 10W30.

Комплектация:
• Гребной винт;
• Топливный бак встроенный или выносной 12 литров;
• Комплект инструментов;
• Инструкция на русском языке.
 
Гарантия на двигатель - 2 года.

Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)

1   2   след >>показать все

Неоспоримыми преимуществами этой серии лодочных моторов являются наличие в конструкции:
двухкамерной масляной помпы, позволяющей поддерживать заданное давление масла вне зависимости от оборотов двигателя. На низких оборотах работает одна камера, на высоких – две.
Данная модель комплектуется выносным топливным баком с объемом 12 литров.
 
 
Основными отличиями данной модели является дооснащение румпельной модели электрическим стартером с ключом зажигания, расположенным на капоте двигателя (не комплектуется пультом ДУ) и генератором 12V 70W с выпрямителем.
Переключатель хода - "вперед - назад - нейтраль" удобно расположен рядом с румпелем управления.
 
 
Данная модель лодочного мотора оснащена электрическим стартером и пультом ДУ, а также генератором 12V 70W, оснащенным выпрямителем.
К положительным характеристикам 4- тактных лодочных моторов Selva с мощностью 8 л.с. можно отнести простоту в эксплуатации и в обслуживании, приемлемые габариты и вес (30 кг).
 
 
Данная модель лодочного мотора оснащена электрическим стартером и пультом ДУ, а также генератором 12V 70W с выпрямителем. Двигатель рассчитан на установку на суда оборудованные транцем высотой 500-520 мм.
4-х тактные двигатели Seva, как и все их собратья, транспортируются на боку и укладываются в транспортном положении на сторону ручки.
 
 
Данная модель оснащена румпелем и переключателем хода "вперед - назад - нейтраль" удобно расположенным рядом с румпелем управления, а также выносным топливным баком объемом 12 литров.
Специальная система подвески обеспечивает низкую вибрацю на всех режимах работы лодочного мотора.
 
 
Основными отличиями данной модели является дооснащение румпельной модели электрическим стартером с ключом зажигания, расположенным на капоте двигателя (не комплектуется пультом ДУ) и генератором 12V 70W с выпрямителем.Этот лодочный мотор рассчитан на установку на суда с транцем высотой 380-400 мм.
 
 
Данный лодочный мотор оснащен румпелем и электрическим стартером с ключом зажигания, расположенным на капоте двигателя (не комплектуется пультом ДУ), а также генератором 12V 70W с выпрямителем и рассчитан на установку на суда с транцем высотой 500-520 мм.
Ремень привода распределительного вала находится в верхней части головки двигателя, что облегчает его обслуживание.
 
 
Встроенный топливный бак снимается вместе с  верхней крышкой, для чего в конструкции топливопровода предусмотрен специальный штуцер. Поэтому, встроенный бак всегда можно снять и заливать там, где это удобно. При необходимости для всех моделей SI от Selva можно приобрести специальный переходник для подключения внешнего бака.
 
 
4-х тактные двигатели Seva, как и все их собратья, транспортируются на боку и укладываются в транспортном положении на сторону ручки. Они такие же тихие и экономичные в работе.
Отличительной особенностью этих двигателей явяется верхнее расположение распределительного вала на двигателе с одним цилиндром. Подобная конструкция не использовалась еще ни на одном одноцилиндровом подвесном двигателе.
 
 
Встроенный топливный бак с верхней крышкой является полностью съемным, для чего в конструкции предусмотрен специальный штуцер. Поэтому, встроенный бак всегда можно снять и заливать там, где это удобно. При необходимости для всех моделей SI от Selva можно приобрести специальный переходник для подключения внешнего бака.
Двухкаменая масляная помпа, позволяет поддерживать заданное давление масла вне зависимости от оборотов двигателя. На низких оборотах работает одна камера, на высоких – две.
 
 

1   2   след >>показать все

Блог / Новости

© Катера, яхты, лодки, моторы.